车用空气加热器厂家为您解答如何选择车用空气加热器？车用空气加热器是用于加热气流的电加热装置。加热元件为不锈钢电热管，车用空气加热器内腔设有多个挡板(折流板)引导气体流向，延长气体在内腔的停留时间，使气体得到充分加热和均匀加热，提高换热效率。车用空气加热器由电车用空气加热器和控制箱组成。加热元件由高电阻合金丝、不锈钢管保护套和结晶氧化镁填料制成。成型后的压缩过程使用寿命长，安全性高。

车用空气加热器有着广泛的应用，比如航空航天，化工等等。特别适用于温度自动控制和大流量高温组合系统及附件测试。那么，如何选择车用空气加热器？

选择车用空气加热器时，首先要考虑车用空气加热器的功率。在满足时间参数的条件下，选择满足加热介质所需热值的功率，是保证车用空气加热器能够达到加热目的并正常运行。选购的时候，温度，类型分析等等都是很重要的因素。

1.为应用程序选择合适的车用空气加热器如果在高温下操作，这一点尤其重要。当温度、性能和效率的特性具有重要意义时，隔热材料的类型分析有助于购买者选择合适的车用空气加热器适合其应用。

2.根据功率选择合适的空气功率车用空气加热器动力选择可以从以下两个方面考虑。只有满足这两个条件的车用空气加热器才是安全稳定的。

一，在工作状态下，热值足以维持介质温度；

二，从初始状态开始，按照规定的时间要求，将介质加热到设定温度(工作温度)。

车用空气加热器厂家聊聊车用空气加热器堵灰的主要原因，车用空气加热器吹扫介质参数不能满足设计要求。运行中，虽然按规定对空气换热器进行了吹灰，但高压吹灰汽源长期不能投入运行。实际上，在锅炉启停和正常运行过程中，吹灰汽源一直使用辅助蒸汽，因此吹灰效果无法保证。

吹灰时间不足。由于吹灰程序无法正常投入使用，操作人员现场手动操作。锅炉启停时，每小时吹灰一次，吹灰时间6分钟左右。锅炉正常运行时，每8小时吹灰一次。吹气时间只有5分钟。

车用空气加热器不会定期刷新。该设计配备了水冲洗系统。由于灰斗和设备底部管道堵塞，水冲洗管不能定期清理。以及去除的灰垢在水中的快速融化，水洗的效果应该说是很明显的。所以不用水冲洗也是堵灰的原因。

车用空气加热器漏风率高，降低了排气温度。由于漏风量增加，排气温度降低，可能加剧换热面磨损和冷端腐蚀。